凡克，有一个好“爸爸”

2025年5月16日15:43:52 Zebra消费的粉丝Jian处于危险环境中，Vanke通过了步骤 - 步骤，清楚地解释了拥有强大的“爸爸”的重要性。作为最大的股东，尽管深圳铁路集团在2024年因投资范克的投资而遭受了重大损失，以帮助逃脱的风险，但这家国有的国有企业需要金钱和人们来付款。在从今年2月到今年5月的三个月中，范克在极度放松的条件下提供了超过118亿元人民币的股东贷款。目前，范克还没有完全逃脱。在完全恢复造血功能之前，可能仍需要深圳铁路组的支持。范克深圳铁路集团Suporta的三个月贷款足以使房地产行业的所有公司都嫉妒。今年，范克（Vanke轻松的流动性压力增加了。深圳铁路集团（Thenzhen Railway Group）向前迈进，拿走了真钱以减轻其压力。今年2月，深圳铁路集团向Vane提供了28亿元人民币和42亿元人民币的股东贷款两次，借贷条件非常可取。就利益而言，它比LPR少76点基准，该基础比当前借贷公司从金融机构的当前利率水平少。为了减轻范克的付款压力，只需要在每个季度支付利息，并且同时支付每六个月的利息。每个付款金额是拆除金额的0.5％，拆除金额的97％是在截止日期支付的。对于高层贷款，深圳铁路集团通过了承诺/抵押贷款的要求，但是承诺/抵押贷款的承诺高于30％至60％的市场水平。在四月和五月，深圳铁路集团给了旗杆e另外33亿元人民币和15.52亿元人民币兑股东贷款，条件更加放松。不仅有财产承诺的条件不再设定，而且本季度将不再需要利息支付。此外，在双方之间的对话之后，可以提前偿还贷款，并且可以在贷方的许可下扩大贷款。上述贷款的条款全部为36个，它将用于弥补公开市场上发行的债券的债券和利益。深圳铁路集团在极度放松的条件下向范克提供了股东贷款，这反映了主要股东对公司的大力支持并增强了市场信心。在此之前，深圳铁路集团通过模块交易，订阅CICC Infinity消费者REIT，资产转移和其他程序支持Vanke。对于范克（Vanke），深圳铁路集团不仅提供钱，而且还提供LSO给人们。今年年初，深圳铁路的许多工作人员进入了范克的主要管理层。深圳铁路集团的“领先领导人”辛·杰亲自担任范克董事长。此外，拥有深圳财产的十几名高管 - 由于该州被送往范克的总部和地理位，以丰富他们的主要职位。在各方和他自己的努力的支持下，范克在今年的第一季度成功完成了98.9亿元公共债务的付款。深圳铁路集团成立于1998年，由州政府和行政管理委员会拥有的深圳市直接建立了一家大型国有企业，负责超过90％的深圳市城市铁路的建设和运营。净资产净资产超过3000亿元的大型当地国有企业以前被称为“最可见的地铁公司”。 2024年，TH埃登兴铁路集团的营业收入达到了211.89亿元人民币，而收入的重大损失为334.61亿元人民币。主要原因的主要原因是多年生期货股票投资确定投资损失并设定投资障碍损失。目前，深圳铁路集团占Vanke A（000002.SZ）共享的27.18％，使其成为最大的股东。范克仍然需要通过各种内部和外部不良因素的资格。 2024年，范克（Vanke）充满了风险，其性能严重崩溃了。营业收入同比下降了26.32％，最高3432亿元人民币，净利润归因于股东下跌506.81％，重大494.8亿元人民币。面对困难，范克（Vanke）制定并促进了实施“包装计划”，以修复业务并解决风险。通过放慢脚步，专注于主要业务以及努力划分努力，我们做出了明确的发展。在运营方面，该公司全年提供18万多个房屋；销售额是2460.2亿元人民币实现的，在销售区域中首先对该行业进行了排名，销售收款率仍然超过100％； 54项项目交易完成，拥有批量交易，总合同为259亿元人民币； 412亿元人民币通过现有资源和优化的生产能力激活，现金回收率超过100亿元人民币。在融资方面，在各种金融机构的支持下，全年有948亿元人民币的新融资和再融资；实施了293亿元人民币的贷款；已应用178个白名单项目。 2024年，该公司完成了93亿元国民债券的支付，大约有104亿元的公共债券与RMB相当。但是，其债务压力仍然很大。由2024年底，范克的净债务比率为80.6％，同比增长25.9％。在超过9000亿元人民币的责任中，带来的总责任是3612.8亿元人民币，其中一年内支付的金额为1582.8亿元人民币。同时，该公司的净目前所有权为1985亿元人民币，现金和现金余额相当于840亿元人民币。范克（Vanke）在2024年的年度报告中承认，即使该公司积极节省自己，风险仍未得到充分解决。今年，该公司的主要任务是一方面专注于运营和收款，另一方面融资。在第一季度，公司的销售额达到了349.2亿元人民币，收款率超过100％； 7个项目的交易的整体价值为38亿元人民币；并实现了24亿元人民币的24个修订和回收。在融资方面，融资和再融资139亿与去年同期相比，本赛季实现了元素，融资成本进一步降低。当然，主要股东深圳铁路集团也提供了真正的资金支持。现在，范克（Vanke）从放松的时间里还有很长的路要走。在今年的第一季度，该公司的收入继续缩水，一年已下降38.3％，至379亿元人民币，房地产开发业务贡献了228亿元的收入，同比下降了51.1％；运营服务业务的收入达到122.7亿元人民币，一年四季达到12.1％。受KadaSsaps的影响，与业务发展量表的定居和毛利润率的崩溃有关，股东的净利润为62.5亿元人民币，同比下降1625.63％。目前，总毛利率为6.1％，同比下降了4.7个百分点。到今年3月底，该公司将以现金为755亿元人民币，总计利息为365.7亿元人民币的责任，UTANG与资产的比率为73.5％。为了真正摆脱危险，范克仍然必须通过障碍，还有很长的路要走。